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螺旋槳順槳的目的
來源: | 作者:中興船業(yè) | 發(fā)布時間: 879天前 | 1514 次瀏覽 | ?? 點擊朗讀正文 ?? ? | 分享到:

　　螺旋槳飛機的螺旋槳通常情況下有三種工作狀態(tài)：正槳、反槳和順槳。

　　順槳的作用：

　　一、減少螺旋槳槳葉產(chǎn)生的空氣阻力。螺旋槳順槳后，槳葉轉(zhuǎn)過大約90度成為一個側(cè)面，就跟人在逆風(fēng)行走時側(cè)身一樣，能夠在很大程度上減少空氣阻力。

　　二、保護發(fā)動機。螺旋槳槳葉飛行時受到氣流沖擊后，會通過螺旋槳傳動軸反向傳導(dǎo)到發(fā)動機內(nèi)部，此時因為發(fā)動機內(nèi)部沒有起潤滑油作用的滑油噴濺，會致使發(fā)動機內(nèi)部機械傳動裝置產(chǎn)生干摩擦，從而損傷機械零部件，降低發(fā)動機的工作效率。

　　三、消除飛機偏航。發(fā)動機空中停車后，停止轉(zhuǎn)動的槳葉會致使飛機產(chǎn)生一定角度的偏航角，飛機就會偏離正常航線，順槳后可以消除這種現(xiàn)象發(fā)生。下面具體闡述螺旋槳飛機需要順槳的三種情況。